マツダ研究所

突然、職場に新型デミオが来た。マツダの営業マンが乗ってきたデミオは、１．３ミラーサイクル＆ＣＶＴ

まさにカモがネギを背負ってやってきた状態。早速、営業マンを捕まえ試乗を交渉した。もちろん快くＯＫでした。

早速運転すると、デミオ？デミオ？あなたは本当にデミオなの？目隠しをしたら運転できないが、明らかに車格が違う。
この感動は、確か．．．　そうアテンザに初めて試乗したときの感覚。ドアの開閉音の質感。走りだした時の剛性感。

素晴らし過ぎるぞ！予想以上過ぎるぞ。（俺は辛口のはずなのに．．．）

ミラーサイクルの静かさとトルク感は充分以上ＣＶＴは、すこぶるなめらかで、ダイハツのＣＶＴで感じた違和感は全く無い。簡単に言えばつなぎ目のない普通のＡＴ。異常な高回転も無い（タコメータも無いがエンジン音でわかる）ダメだ突っ込み所が無い。

しいて悪い所を上げるなら、リアガラスのデザインを優先にしたため室内から内装の切れ目の部分の処理が見えてしまう所。しかし、それは内装の質感が高いが故の贅沢な悩みか．．．

マツダよ感動をありがとう。デミオは、デザインとうんちくだけでは無かった。ぜひ皆さん乗ってみて下さい。反対意見がほとんど無い自信がある。